铝材应用

明泰铝业_全球汽车轻量化,铝合金车体部件的加工特色

作者来源: 明泰铝业    //m.cillasart.com
发布时间:2017-08-04 14:04
导读:铝与氧的亲和力很强,在空气中很简单与氧联系生成细密而健壮的氧化铝薄膜,厚度约为0.1μm,熔点高达2050℃,远远超越铝及铝合金的熔点,并且密度很大,约为铝的1.4倍。...

1)铝与氧的亲和力很强
    在空气中很简单与氧联系生成细密而健壮的氧化铝薄膜,厚度约为0.1μm,熔点高达2050℃,远远超越铝及铝合金的熔点,并且密度很大,约为铝的1.4倍。在 焊接进程中,氧化铝薄膜会阻止金属之间的杰出联系,并易构成夹渣。氧化膜还会吸附水分,焊接时会促进焊缝构成气孔。这些缺点,都会下降焊接接头的功能。为了确保焊接质量,焊前有必要严厉整理焊件外表的氧化物,并避免在焊接进程中再次氧化,对熔化金属和处于高温下的金属进行有用地防护,这是铝及铝合金焊接的一个重要特色。详细的维护办法是:焊前运用机械打磨或化学办法D40铲除工件坡口及周围有些的氧化物;焊接进程中要选用合格的维护气体进行维护(例如99.99%Ar)。

(2) 铝的导热率和比热大
    导热快虽然铝及铝合金的熔点远比钢低,可是铝及铝合金的导热系数、比热容都很大,比钢大一倍多,在焊接进程中很多的热能被敏捷传导到团体金属内部,为了取得高质量的焊接接头,有必要选用能量会集、功率大的热源,8mm及以上厚板需选用预热等技术办法,才能够完成熔焊进程。

(3)线膨胀系数大
    铝及铝合金的线膨胀系数约为钢的2倍,凝结时体积缩短率达6.5%~6.6%,因而易发生焊接变形。避免变形的有用办法是除了挑选合理的技术参数和焊接次序外,选用适合的焊接工装也是非常重要的,焊接薄板时特别如此。别的,某些铝及铝合金焊接时,在焊缝金属中构成结晶裂纹的倾向性和在热影响区构成液化裂纹的倾向性均较大,往往由于过大的内应力而在脆性温度区间内发生热裂纹,这是铝合金,特别是高强度铝合金焊接时较常见的严峻缺点之一。在实习焊接现场中避免这类裂纹的办法主要是改善接头描绘,挑选合理的焊接技术参数和焊接次序,选用习惯母材特色的焊接填充资料等。

汽车用铝板

(4)简单构成气孔
    焊接接头中的气孔是铝及铝合金焊接时很简单发生的缺点,特别是纯铝和防锈铝的焊接。氢是铝及铝合金焊接时发生气孔的主要原因,这现已为实习所证明。氢的来历,主要是弧柱气氛中的水分、焊接资料及母材所吸附的水分,其间焊丝及母材外表氧化膜的吸附水分,对焊缝气孔的发生,常常占有杰出的位置。铝及铝合金的液体熔池很简单吸收气孔,在高温下溶入的很多气体,在由液态凝结时,溶解度急剧下降,在焊后冷却凝结进程中气体来不及分出,而集合在焊缝中构成气孔。为了避免气孔的发生,以取得杰出的焊接接头,关于氢气的来历要加以严厉控制,焊前有必要严厉约束所运用的焊接资料(包含焊丝、焊条、熔剂、维护气体)的含水量,运用前要严厉进行枯燥处置,整理后的母材及焊丝最好在2~3小时内焊接结束,尽量不超越24小时。TIG焊时,选用大的焊接电流合作较高的焊接速度。MIG焊时,选用大的焊接电流慢的焊接速度,以进步熔池的存在时刻。

(5)铝在高温时的强度和塑性低铝在370℃时强度仅为10MPa,焊接时会由于不能支撑住液体金属而使焊缝成形不良,乃至构成陷落或烧穿。为了处理这个疑问,焊接铝及铝合金时常常要选用垫板。

(6)无色泽改变,给焊接操作带来艰难。

铝及铝合金焊接时由固态转变为液态时,没有显着的色彩改变,因而在焊接进程中给操作者带来不少艰难。因而,需求焊工把握好焊接时的加热温度,尽量采 用平焊,在引(收)弧板上引(收)弧。

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