铝合金在车轮上的应用越来越多。铝合金制车轮比钢制车轮能轻约30%,减轻了轮胎的滚动阻力,从而减轻了油耗;铝合金导热系数为钢的3倍,散热效果好,保障了汽车的行驶安全;另外铝合金车轮还有减震性强,外形漂亮等特点。我国也是一个铝合金车轮生产和出口大国,2014年我国主要的铝合金生产企业的总产量增长至9000多万件,年复合增长率为10%以上,铝合金在车轮应用这一块儿有较大的潜力。
汽车用铝板主要有5052 O态,5154 O态,5454 O态,5083 O态5086 O态以及6061 T6状态。5系合金为热处理不可强化合金,而6061铝合金为热处理可强化合金。在轮毂的制作上多用5083和6061锻造而成,而在轮圈上多用5052和5454冲压而成。
车轮中铝合金的元素含量:
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Mg |
Cr |
Mn |
Si |
5052 |
2.2-2.8 |
0.15-0.35 |
≤0.1 |
≤0.25 |
5454 |
2.4-3.0 |
0.05-0.25 |
0.5-1.0 |
≤0.25 |
5083 |
4.0-4.9 |
0.05-0.25 |
0.4-1.0 |
≤0.4 |
6061 |
0.8-1.2 |
0.4-0.35 |
0.15 |
0.4-0.8 |
车轮制造中不同铝合金的使用在于,5系合金的抗腐蚀性高可焊接性好,要求良好的成形性,一般用退火O态,而使用6061铝合金 在于其加工性能好,韧性高以及加工后不易变形,材料致密无缺陷等特点。
5052铝合金,5454铝合金,5083铝合金,6061铝合金等都是明泰铝业的优势产品,随着3300mm“1+1”热轧生产线正式投产,设置了更为精准的生产控制,更为严格的质量检测,以成熟的生产工艺,优越的性能,大幅提升了产品品质。相信明泰铝业在未来的诸如车轮用铝等高精端领域创造更多的辉煌。